Hur vet man hur mycket frakten kostar

De 7 stegen inom internationell frakt

Vi önskar hjälpa dig tillsammans med detta inlägg, oavsett angående ni existerar färsk inom transportindustrin alternativt ifall ni redan besitter viss upplevelse från internationell affär. oss önskar hjälpa dig för att förstå transportprocessen samt därmed ge dig full sammanfattning ovan hur fraktkostnaderna beräknas samt fastställs.

Att uppleva mot dem sju stegen inom internationell sjöfart existerar ett utmärkt utgångspunkt till för att förstå dina framtida offerter samt fakturor tydligare, eftersom detta existerar vilket varenda fraktkostnader baseras vid.

då ni känner mot fraktprocessen, därför kommer ni även för att ett fåtal enstaka förbättrad inblick inom vilket detta existerar ni betalar på grund av, samt när.

Oavsett ifall ni handlar utanför alternativt inom Europa, vare sig detta gäller sjö-, luft- alternativt vägtransport, därför baseras fraktkostnaderna ständigt vid nästa sju delar från transportprocessen:

1. Exporttransporter (hämtning)
2. Exporttullklarering
3. Godshantering inom ursprungslandet
4. Frakt
5. Importtullklarering
6. Godshantering nära bestämmelseorten
7. Importtransporter (leverans)

Alla delar kommer ej för att ingå inom dina fraktkostnader till varenda kontrakt.

Utomeuropeisk leverans beror vanligtvis vid vilka handelsvillkor ni samt din leverantör äger enats ifall, samt nära transport inom Europa beror priset oftast vid hur många frakt ni äger. Nedan äger oss identifierat då ni betalar på grund av vilka delar från transportprocessen.

Vad existerar inkluderat inom dina fraktkostnader?

När ni letar efter en kostnad på grund av för att plocka upp eller ta bostad dina nyinköpta produkter sålunda förmå detta artikel förvirrande för att hålla reda vid vilka kostnader vilket ingår inom speditörernas offerter, samt vilka kostnader såsom ej ingår.

Nedan försöker oss ange vilka kostnader vilket normalt ingår, samt när.

Utomeuropeiska transporter

Du besitter numeriskt värde alternativ till för att ett fåtal bostad dina produkter nära utomeuropeisk transporter: sjöfrakt samt flygfrakt. Vilken från dem sju delarna från transportprocessen vilket ingår inom din fraktkostnader beror vid dem specifika incoterms såsom ni samt din leverantör äger kommit överens angående.

Detta bör klart anges vid din räkning eftersom detta redogör då ansvaret till varorna, liksom fraktkostnaderna, skiftar ifrån leverantören mot dig.

Incoterms

Nedan anger oss vilka kostnaderna existerar, beroende vid vilka incoterms likt används till frakten. till import existerar dem vanligaste handelsvillkoren nyckelbricka samt EXW, samt på grund av export existerar DAP samt CFR ofta maximalt användbart.

Läs vidare på grund av mer data ifall dessa fyra olika handelsvillkor.

FOB: köp vid FOB-villkor innebär för att leverantören existerar ansvarig på grund av varenda lokala kostnader. detta inkluderar punkt 1-3 inom transportprocessen: försändelse mot hamnen, godshantering samt exporttullklarering.

Detta lämnar dig tillsammans ansvaret på grund av dem återstående delarna: transport, importtullklarering, godshantering nära bestämmelseorten samt distribution mot din dörr.

EXW: köp vid EXW-villkor innebär för att ni ansvarar till läka processen, samt därmed varenda kostnader inom samband tillsammans transporten.

tillsammans med andra mening därför inkluderar din reservation varenda fraktkostnader ifrån din leverantörs port inom mot modell Shanghai, Kina mot din leveransadress inom Sverige.

CFR existerar en handelsvillkor nära export, samt detta existerar enkelt förklarat liksom motsatsen mot nyckelbricka.

tillsammans med detta handelsvillkor står ni vilket exportör till kostnaderna ifrån din port inom land mot destinationshamnen. Ansvaret skiftar emellertid således snart såsom godset passerar fartyget reling. ifrån hamnen kommer kostnaderna för att flyttas mot din köpare, likt kommer för att stå på grund av övriga lokala kostnader. Sedan får dem stå på grund av importtullklarering, importhantering samt frakt mot sin leveransadress.

DAP existerar även en handelsvillkor på grund av exporthandel.

tillsammans detta villkor existerar ni likt exportör ansvarig till bota transportprocessen ifrån din port mot köparens port inom valt nation. Därför måste ni stå till samtliga kostnader inom samband tillsammans med transporten.

Gemensamt till dem fyra handelsvillkoren såsom nämnts ovan, existerar för att dem endast återspeglar kostnaden inom samband tillsammans transporten.

angående ni exempelvis existerar intresserad från för att lägga mot enstaka transportförsäkring till för att försäkra dina produkter beneath transiteringen, således blir detta vanligtvis enstaka ytterligare kostnad.

När detta gäller tull vid dina importerade produkter bör detta lösning tillsammans din lokala tullmyndighet, samt detta existerar ditt eget ansvar för att granska detta belopp, eftersom tullen ej existerar relaterad mot transporten, utan mot vilka produkter ni importerar.

Vägtransport inom Europa

Inom Europa, sker dem flesta transporter tillsammans lastbil, samt dem kallas oftast till reguljära vägtransporter.

Denna typ från service existerar ständigt dörr-till-dörr (EXW), samt inkluderar därför ständigt upphämtning samt distribution. dock ifall ni importerar enstaka större mängd produkter (motsvarande tre pallar alternativt mer), kunna ni sannolikt undvika kostnader på grund av punkt tre samt sex inom transportprocessen (godshantering), eftersom dina produkter hämtas samt levereras direkt tillsammans enstaka massiv export lastbil utan några omlastningar.

Termen ’export lastbil’ avser ett lastbil vilket kör ifrån avsändarens lager mot lagret nära bestämmelseorten. Godset levereras slutligen tillsammans med enstaka ytterligare, oftast lite mindre, lastbil. detta fungerar likadant nära upphämtningen.

För vägtransport inom Europa, kommer enstaka offert typiskt för att innefatta leverans ifrån punkt A mot punkt B plus tullklarering.

Allt annat existerar vanligtvis ej inbegripet inom offerten. detta kommer för att kosta extra angående ni exempelvis behöver enstaka lastbil tillsammans baklyft till för att lasta samt lossa produkter. alternativt angående ni önskar plocka upp eller ta alternativt skicka vid numeriskt värde alternativt flera olika adresser. identisk gäller ifall ni behöver för att försändelse alternativt upphämtning sker nära ett viss tidpunkt alternativt angående ni behöver ett extra snabb transport.
samtliga tänkbara former från speciell hantering leder mot ytterligare kostnader, samt dem måste begäras samt blir betald nära bokningen.

Varken tull alternativt mervärdesskatt blir betald vid dina produkter då ni importerar ifrån länder inom EU.

Detta beror vid vår gemensamma tullunion, var produkter kunna röra sig fritt. på denna plats förmå ni studera mer ifall hur ni importerar produkter ifrån EU.

Hur priserna bestäms på grund av utlandsförsändelser

När man jämför sjö- samt flygfrakt, därför beror priset vid sträckan samt vilken typ från frakt detta gäller.

Detta beror vid för att ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig besitter en begränsat utrymme medan flygplan å andra sidan besitter viktbegränsningar. Därför, ju tyngre gods, desto mer varierar priserna. Nedan besitter oss angett hur priserna beräknas.

Sjöfrakt

För sjöfrakt finns detta numeriskt värde olika sätt för att frakta din varor: LCL samt FCL.

LCL (mindre än containerlast) beskriver enstaka styckegods försändelse, liksom alltså existerar betydelsefull till ”mindre” leveranser. Flera importörer delar vid enstaka fraktcontainer nära denna typ från utskick. detta existerar allmänt känt för att villkoret LCL existerar betydelsefull till försändelser såsom existerar mindre än 15 m3. FCL (Full bur Load) existerar å andra sidan en förbättrad omröstning då ni skickar mer än 15 m3 samt inom detta fallet får ni tillfälle för att innehåll ett hel bur själv.

LCL priser beräknas utifrån volymen (kubikmeter/m3), beroende vid hur många yta vilket varorna upptar.

Ju större volym, desto högre kostnad. Priset påverkas även från plats inom landet upphämtningen äger utrymme, då ni handlar vid EXW-villkor. ifall ditt frakt exempelvis bör hämtas upp flera hundra kilometer inåt landet inom Kina, sålunda blir kostnaderna på grund av upphämtning betydligt högre än angående din leverantör befinner sig inom Shanghai, vilket ligger nära landremsa vid havet samt besitter ett personlig hamn.

Nedan förmå ni titta en modell vid hur den totala fraktkostnaden existerar uppdelad utifrån transportprocessen.

Exemplet gäller 2 m3 samt 500 kg EXW Shanghai mot Stockholm:

Exporttransport (hämtning): SEK 1.115
Exporttullklarering: SEK 133
Godshantering inom ursprungslandet: SEK 1.029
Frakt: SEK 734
Importtullklarering: SEK 429
Godshantering nära bestämmelseorten: SEK 839
Importtransporter (leverans): SEK 591

Totala fraktkostnader: SEK 4.870

Som ni är kapabel titta ifrån ovanstående modell existerar frakten inom sig ej särskilt dyr.

Å andra sidan existerar hämtning samt hantering från varorna vanligtvis dem maximalt kostsamma utgifterna.

FCL priser

Priset på grund av enstaka hellaster varierar enstaka hel sektion. Detta beror vid den elementär principen angående utbud samt efterfrågan, vilket även gäller till dem flesta andra tjänster. ifall ett viss handelsrutt besitter halvfulla alternativt tomma containerfartyg, sålunda sänks priset samt vice versa.

Dessutom påverkar andra faktorer liksom valuta, olja samt trafik priset. andra avgifter förmå även tillkomma såsom avgifter på grund av krigsrisk alternativt högsäsongsavgifter. Dessa variationer inom priserna existerar märkbara då ni regelbundet utför prisförfrågningar hos Transporteca alternativt någon ytterligare person eller företag som organiserar transporter likt uppdaterar priserna varenda månad.

Enligt ovanstående modell visar LCL-priserna betydligt mindre variationer, eftersom frakten inom sig endast existerar enstaka små sektion från den totala kostnaden till LCL-sändningar.

dem tyngre kostnaderna existerar istället uppbundna inom hämtning, export- samt importhantering, samt leveransen.

Flygfrakt

Tidsperspektivet existerar utan tvekan den maximalt framträdande skillnaden mellan sjöfrakt samt flygfrakt. ni måste skicka ditt frakt tillsammans luftfart, angående ni behöver erhålla bostad dina produkter snabbt. Då kunna ni räkna tillsammans med ett transiteringstid vid 3-12 dagar beroende vid önskad service samt plats inom världen ni importerar från.

Flygfrakt förmå delas in inom numeriskt värde kategorier: standard leverans samt kurirtjänster.

Nedan kommer oss för att undersöka bägge transportsätten då detta gäller hur prisberäkningen sker.

Standard flygfrakt

Priset vid standardflygfrakten bestäms från den sålunda kallade ”volymvikten”, möjligen mer känd vilket ”dimensionerad vikt” alternativt ”skrymmevikt”. inom praktiken innebär detta för att priset kommer för att beräknas vid grund från enstaka förutbestämd DIM faktor (dimensionell viktfaktor) vilket bestäms från respektive flygbolag, utifrån flygplanets lastkapacitet.

En försändelses volymvikt beräknas utifrån paketets densitet, såsom speglar volymen inom relation mot vikten.

på grund av för att avgöra din försändelses volymvikt, delar ni helt enkelt din försändelses volym inom kubikcentimeter tillsammans 6000. Detta motsvarar den vanliga DIM faktorn per kilo till standardflygfrakt. Detta mått motsvarar även 166,67 kilo per kubikmeter.

Om ni mot modell besitter 1 m3 från produkter likt balanserar 100kg, sålunda existerar ni ansvarig för att erlägga till 167 kg oavsett den faktiska vikten.

angående ni äger 1 m3 samt 500 kg, därför måste ni självklart erlägga på grund av 500 kg.

Priset beror vid den specifika förruttnad, samt bestäms från flygbolaget utifrån ingång samt efterfrågan — noggrann liksom då detta gäller på grund av sjöfrakt. Dessutom kunna speditörens förmåga för att utföra storköp påverka priset.

angående exempelvis ett person eller företag som organiserar transporter fraktar stora volymer ifrån Bangladesh mot land eftersom dem besitter några stora kunder vilket importerar jeans, kunna dem troligen även tillhandahålla andra kunder en god kostnad vid denna rutt.

Dessutom återspeglas ofta valutaväxlingar, bränsletillägg samt transittid inom priserna till flygfrakt.

Detta innebär för att priserna ökar då transiteringstiden minskar.

Sjöfrakt kontra flygfrakt

Som ett tumregel är kapabel ni tänka för att angående ditt frakt mäter mindre än 0.5 m3 samt balanserar mindre än 100 kg, således är kapabel flygfrakt ofta konkurrera tillsammans sjöfart prismässigt. detta beror vid för att den minsta debiterbara volymen till sjöfrakt existerar 1 m3–även ifall den faktiska volymen existerar mindre.

då ni importerar mer än 0,5 m3 samt 100 kg kommer sjöfrakt ständigt för att artikel detta billigaste alternativet. Detta återspeglas dock inom transiteringstiden, likt beroende vid förruttnad, kunna ta upp mot 43 dagar ifrån exempelvis Kina.

Kurir

Du besitter möjligen redan besitter hört talas ifall DHL, FedEx, UPS samt TNT. Dessa existerar några från dem största aktörerna inom kurir- samt budtjänster samt gemensamt på grund av dem varenda existerar för att dem existerar hängivna transportföretag tillsammans med egna luftfarkost, transportörer samt distributionscenter.

Detta existerar ett central skillnad ifrån standard flygfrakt, var försändelse från resenär existerar den huvudsakliga produkten samt godstransporter existerar enstaka biprodukt. Kurirer existerar maximalt kända på grund av hantering från mindre paketsändningar, dock dem är kapabel även hantera större pall leveranser.

Dessa kurirers styrka existerar helt tydligt deras infrastruktur.

Den existerar optimerad samt mekaniserad till ett exceptionellt produktiv hantering från olika godstransporter liksom kunna förflyttas ifrån ett kontinent mot ett ytterligare inom 48 timmar.

Precis likt till flygfrakt existerar vikten även viktig till beräkningen från kostnader på grund av kurirtransporter. Därför måste ni oftast ta tillsammans med godsets volymvikt inom beräkningen då ni kalkylerar transportpriser.

För för att att fatta beslut eller bestämma något vilken vikt prisberäkningen bygger vid, måste ni ursprunglig fastställa vilken från dem numeriskt värde kategorierna sändningen faller i: volymvikt alternativt faktisk vikt.

Den tyngsta från dem numeriskt värde existerar den fraktdragande vikten, såsom används till för att beräkna fraktkostnader till både vanlig flygfrakt samt kurirtjänster. tillsammans med andra mening, ifall volymvikten överskrider den faktiska vikten, därför räknas den likt din fraktdragande vikt.

För kurirtransporter existerar den fraktdragande vikten normalt runt 200-250 kg per kubikmeter beroende vid den specifika kuriren.

Detta motsvarar även ett DIM faktor vid 5 000 alternativt 4 000 kubikcentimeter per kilo. ni är kapabel vanligtvis hitta mer upplysning ifall detta vid kurirens hemsida.

Exempel: Anta för att ni importerar en box tillsammans 0.3 m3 samt enstaka faktisk vikt vid 25 kg. på grund av för att känna till vilken kategori din överföring tillhör, samt avgöra priset därför behöver ni inledningsvis samt främst räkna ut volymvikten.

ni börjar tillsammans med för att omvandla m3 mot cm3, dvs. 0.3 x 1 000 000 = 300 000 cm3. Sedan delar ni detta tillsammans 5 000 (eller ett ytterligare faktor ifrån kuriren) = 60 kg.

Genom denna beräkning besitter oss kommit fram mot för att volymvikten existerar 60 kg, vilket existerar högre än den faktiska vikten vid 25 kg. inom detta denna plats fallet måste ni erlägga 60 kg inom fraktkostnader, trots för att ditt försändelse faktiskt balanserar mindre.

Detta existerar den elementär principen på baksidan volymvikt.

Hur beräknas fraktkostnaden på grund av vägtransporter?

Som nämnts ovan, hanteras transporter inom Europa vanligtvis tillsammans lastbil, samt detta existerar ständigt enstaka dörr-till-dörr frakt (EXW). Lastbilar kör vanligtvis genom Europa i enlighet med fasta rutter samt scheman tillsammans dagliga alternativt veckovisa avgångar.

detta utför för att ni ofta är kapabel räkna tillsammans med för att upphämtningen sker dagen efter för att ni besitter bokad din transport.

Vägtransporter är kapabel delas in inom nästa kategorier: LTL (Less than Truck Load), partisändningar samt hellaster alternativt FTL (Full Truck Load). Definitionerna används ofta omväxlande ifrån enstaka person eller företag som organiserar transporter mot ett ytterligare, nedan försöker oss dock för att förklara innebörden från fanns samt en:

LTL avser vanligtvis ett försändelse från 1-2 pallar, samt inom praktiken innebär detta för att ni köper X antal pallplatser inom enstaka lastbil, samt delar vid transportkostnader tillsammans med andra importörer.

Oftast plockas varorna upp från ett mindre lastbil samt transporteras sedan mot en lager var varorna lastas angående vid enstaka större lastbil till export. då varorna anländer inom bestämmelselandet, lastas dem angående vid närmaste lager, innan varorna slutligen körs ut på grund av distribution tillsammans med enstaka mindre lastbil.

Partisändningar beskriver ofta transporter från tre alternativt fler pallar.

Denna typ från försändelse hämtas samt levereras ofta direkt från ett större export lastbil. Export lastbilen kommer kvar utföra en stopp nära lagret på grund av för att lastas tillsammans med LTL-försändelser, dock ni undviker kostnaderna till hantering vid bägge lager, eftersom varorna ej lastas angående. Detta existerar dock bara meningsfullt ifall leverans existerar mer existerar tre lastpallar, annars existerar hanteringskostnaderna vanligtvis mer prisvärd än kostnaden på grund av för att skicka den större lastbilen.

Partisändningar existerar även god på grund av produkter från udda storlek, vilket detta existerar svårt till lagret för att hantera, vilket ett båt vid en släp.

FTL betyder ett hellast, vilket innebär för att ni existerar den enda kunden samt för att ni äger köpt lastbilens att vara berusad eller övermättad kapacitet dvs. ställe till 33 pallar, alternativt ca 90 m3 till vanliga gardintrailers.
på grund av vägtransporter används även termen ”flakmeter” till för att beräkna lastbilens kapacitet.

enstaka vanlig gardintrailer rymmer 13.6 flakmeter.

När ni köper hellaster därför undviker ni även kostnaderna på grund av hantering samt omlastningar, eftersom export lastbilen kör direkt ifrån leverantören mot dig. Detta innebär även för att man kunna förvänta sig ett något mindre transporttid.

Som ett tumregel existerar detta förbättrad för att köpa enstaka partisändning ifall ni skickar mindre än motsvarande ett halv lastbil tillsammans med gods.

De flesta speditörer samt åkerier besitter fasta kostnader vid LTL-försändelser likt beror vid volym, vikt samt avstånd.

varenda nation existerar indelat inom zoner, samt priset existerar baserat vid vilka zoner transporten börjar samt slutar inom. vid detta sätt kunna speditören enkel hitta en kostnad utifrån zonerna. Dessutom kommer dem för att debitera dig på grund av drivsmedelstillägg samt ytterligare avgifter angående ditt frakt kräver speciell hantering.

Jämför reguljära vägtransporter samt kurirtjänster

Som oss tidigare nämnt erbjuder kurirer även snabba samt billiga transporter inom Europa från mindre paketförsändelser.

angående ett utskick existerar mindre än 1 m3 samt balanserar mindre än 400 kg, existerar detta oftast mer fördelaktigt för att nyttja ett budfirma till hanteringen från din frakt. Alternativt således blir detta billigaste alternativet reguljär vägtransport, angående ni skickar mer än 1 m3, tillsammans med enstaka vikt från mer än 400 kg.

Dessutom måste man ju även ta tillsammans med tidsperspektivet inom beräkningen, samt på grund av vissa kommer detta för att spela ett massiv roll inom beslutsfattandet.

enstaka kurir levererar vanligtvis vilket liksom helst inom Europa vid 2-3 dagar, medan enstaka lastbil behöver 4-8 dagar. Försändelser från hellaster (FTL) går dock snabbare eftersom lastbilen går direkt ifrån leverantör mot mottagare, utan några omlastningar.

Glöm inte!

Här kommer ett betalkort beskrivning från dem viktigaste punkterna ovan.

Det existerar viktigt för att anlända minnas för att transportpriser oftast ej inkluderar allt.

till vägtransporter inom Europa, kommer försändelse ifrån punkt A mot punkt B plus tullklarering ständigt för att inkluderas inom priset, dock fanns medveten angående för att ytterligare kostnader kunna uppstå ifall ni begär speciell hantering från godset. titta mot för att dubbelkolla tillsammans din person eller företag som organiserar transporter ifall ni mot modell behöver enstaka lastbil tillsammans med bakgavellift alternativt ifall ni önskar för att upphämtningen bör ske nära enstaka viss tidpunkt.

För utomeuropeisk försändelse, beror kostnaderna främst vid Incoterms.

Baserat vid dem överenskomna handelsvillkoren sålunda vet ni även vem vilket små frukter från växter ansvaret samt kostnaderna på grund av dem sju olika delarna från transportprocessen.

Fraktkostnader likt ni hittar vid transporteca.se, alternativt liksom ni får ifrån enstaka ytterligare person eller företag som organiserar transporter existerar ständigt baserade vid själva transporten.

Detta innebär även för att kostnader vilket uppkommer inom samband tillsammans med din specifika paket, dvs. tull, samt eventuell mervärdesskatt då ni importerar likt privatperson, måste blir betald separat mot din lokala tullmyndighet.

Hur hittar jag fraktkostnader via transporteca.se?

Vi hoppas detta inlägg besitter klargjort dina problem att diskutera, samt för att ni existerar redo för att ta nästa steg.

ni bör för tillfället artikel väl rustad till för att utan insats behärska välja dem bästa transportlösningarna till dina behov.

På Transporteca kunna ni hitta fraktpriser på grund av sjö-, flyg- samt vägtransporter snabbt samt enkelt. Välj bara vilken typ från gods ni transporterar: styckegods, pallar alternativt box, samt vikt samt mått.

Sedan kommer oss förse dig tillsammans med dem bästa all-in priserna–utan gömda avgifter. då ni besitter hittat den svar vilket passar dina behov, är kapabel ni boka transporten direkt online. Sedan kommer leverantören samt speditören automatiskt för att notifieras angående bokningen.